PUTRAJAYA: Jabatan Pengangkutan Jalan Raya (JPJ) mesti menerima pakai pendekatan baharu terhadap sekatan jalan raya bagi mengurangkan kesesakan dan meningkatkan keberkesanan, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.
Beliau menyatakan bahawa sekatan jalan raya fizikal yang diamalkan sekarang sering menyebabkan kesesakan lalu lintas yang teruk, terutamanya apabila beberapa lorong dikurangkan kepada satu atau dua, yang membawa kepada kelewatan yang lama dan kekecewaan orang ramai.
Loke berkata paradigma baharu harus berdasarkan penyepaduan data dan penggunaan teknologi Pengecaman Plat Nombor Automatik (ANPR – Automatic Number Plate Recognition) untuk melakukan pemeriksaan kenderaan tanpa menghentikan lalu lintas.
“Saya tidak mahu melihat JPJ mewujudkan sekatan jalan raya selepas plaza tol, menjadikan enam lorong, terus menjadi satu. Orang ramai akan marah. Itu pendekatan yang ketinggalan zaman. JPJ juga mesti berubah dan menerima pakai kaedah yang lebih bijak.
“Dengan teknologi hari ini, kita boleh mengintegrasikan sistem ANPR yang dikendalikan oleh PLUS dengan sistem MySikap JPJ,” katanya dalam Ucapan Tahun Baharu 2026 di perhimpunan Kementerian Pengangkutan pada hari Rabu (28 Jan).
Sistem ANPR mengenal pasti nombor pendaftaran kenderaan melalui kamera dan membolehkan pembayaran tol tanpa tunai, e-invois, pengesanan transaksi dan perkhidmatan mobiliti lain melalui platform digital bersepadu.
Loke berkata penyepaduan itu bukan sahaja akan memperkemas kutipan tol tetapi juga membolehkan pihak berkuasa mengesahkan status cukai jalan dan insurans secara automatik, dan mengenal pasti kenderaan yang dicuri atau tidak berdaftar.
“Melalui perkongsian data antara agensi, penguatkuasaan boleh menjadi lebih komprehensif dan berkesan tanpa bergantung pada sekatan jalan fizikal,” katanya.
Menteri itu berkata bahawa pendekatan itu juga sejajar dengan strategi seluruh kerajaan yang menggalakkan kerjasama merentas kementerian dan memecahkan silo operasi untuk meningkatkan kecekapan perkhidmatan awam.
Sementara itu, dalam sidang akhbar, Loke berkata cadangan untuk menyekat akses motosikal ke lebuh raya mesti dinilai dengan teliti dan praktikal sebelum sebarang keputusan dibuat.
“Terdapat pelbagai cadangan, termasuk daripada PLUS, tetapi sama ada ia praktikal atau berkesan perlu dikaji,” katanya sebagai maklum balas kepada cadangan untuk mengehadkan pergerakan motosikal di lebuh raya mengikut masa atau kapasiti, terutamanya semasa waktu puncak, susulan peningkatan mendadak dalam kemalangan maut yang melibatkan penunggang motosikal sejak tiga tahun lalu.
Sumber – Bernama
